МАСТЕРСКАЯ

[dll2003]

"Что скажут пацаны на районе, когда узнают!"

Всё нормуль бро, пацаны сами такие юзают.
У меня их уже штук пять где-то распределено между квартирой и деревней и одну трёхметровую малая превратила из рулетки в линейку

[dll2003]

Единственное, пока не придумал нормального зацепа дышла, креплю цепью к балке, но нужно что-то простое и надёжное.

Неплохое решение для хранения прицепа
Насчет зацепа для дышла почему бы к поперечине просто не приварить фаркоп?
Я так понимаю, что поднятый прицеп задней частью опирается на дальнюю, от ворот, балку а передней подвешен цепью. так?
Если да, то хватает ли ему устойчивости в подвешенном состоянии, т.к. креплению цепью, по моему разумению, не обеспечивает жёсткости?

[Susen]

На дальнюю балку прицеп опирается двумя точками своего несущего шасси. Он как бы надет сверху. Всё жестко и ничего не болтается. Был небольшой люфт-скольжение вдоль оси прицепа в пределах натяга цепи. Дабы избежать этого, на балку прицепил две резинки, вырезанные из старой грузовой автокамеры, на которые ложится прицеп, скольжение ушло.

[dll2003]

Ну а как насчет:

...зацепа для дышла почему бы к поперечине просто не приварить фаркоп?

[Susen]

Ну а как насчет:

...зацепа для дышла почему бы к поперечине просто не приварить фаркоп?

Уже сделал. Единственное неудобство: рамка, приваренная к фаркопу, задевает встречные машины.

[Susen]

Всю неделю меня мулила отвратная подкраска фрезерного станка. Вот этот ужас из старого поста: pic/1233.jpg
Сбегал в местную краскопродавальную забегаловку, заколеровал RAL 1024 маленькую баночку бесцветной основы Marshall.

Сегодня прямо поверх первого слоя нанёс новый.

Не идеально, конечно, просвечивает темень, видны шкрябы-артефакты, но уже веселее. Хотя бы в тон/цвет попадает, в глаза не бросается. Если будет настроение, ещё немного выровняю/подкрашу, а поленюсь - пусть остаются боевые шрамы. Шизофрения отпустила, и то хорошо.

[Susen]

Как-то несколько сумбурно развивается хоббийная мастерская. Больше набегами по выходным. Пока есть погожие дни, озаботился навесами над входами/въездами, прикупил поликарбонат, деньги закончились. Сидим. Металла нет. Ждём зарплаты.
Параллельно задумался: большого рейсмуса нет, от PM 15HH отказался из-за безумного жора движка, подумалось, для хоббийки - перебор. Стал смотреть на новых китайчат от Jet. JET JWP-15K HH в принципе такой же, жрёт меньше, пилит выше на 5 см., чуть тяжелее, а мне его на 2 этаж переть https://www.jettools.ru/catalog/reysmus ... nok-400-v/. Теперь из минусов: китаец, а не тайванец; ширина 380, но это новый стандарт на 15 дюймов; входной и выходной валы "рябухи", это уже хуже - следы будет оставлять на сосне по-любому, на твёрдой древесине тоже не факт, что сеточки не будет. Хотелось бы на выходе полиуретановый вал. Но, в принципе, терпимо. Новый JET JWP-15BHH не хочу из-за форм-фактора: вроде и Тайвань, и легче, но нравится, когда ездит стол, а не режущий вал, и штурвал удобней сбоку, а не сверху, и ролики, чтобы возвращать доску, на башке. В общем, пока я перебирал, как у Гоголя: "Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй, прибавить к этому ещё дородности Ивана Павловича — я бы тогда тотчас же решилась", посмотрел на сторону. В наших палестинах вариантов, собственно, два: Белмаш да Warrior. Белмаш очень похож по характеристикам на Powermatic, только дури поменьше - сразу отмёл. А Warrior W0204 притянул внимание. Из существенных минусов - только китайское происхождение, но все эти станки, похоже, на одном заводе шмякают по одним лекалам, только шильдики лепят разные, да красят в корпоративные цвета. Но в остальном пока больше нравится https://www.harvey-rus.ru/catalog/plane ... 4-hl-380v/: ширина обработки 16 дюймов, классическая компоновка, 3,3 кВт входной мощности, надеюсь, хватит для неспешной и нечастой работы.
А пока я пребываю в сладких грёзах, чем мне отрейсмусовать одну доску в месяц , надо как-то покомфортней использовать имеющийся Makita 2012NB. Раньше для разовых дел, хоть и неудобно, гонял его на земле/полу - дешево и сердито! Для продолжительной работы цеплял на AEGвскую станину для торцовочной пилы, как раз расширители с роликами удобно поддерживали доску на входе/выходе. Использовать так же сейчас неудобно из-за ограниченного места и узкого прохода. Надо искать вариант. Стал смотреть, чего в мире есть. Вариант с тумбой неплох, но тоже громоздок.

Вспомнил, что в старом номере Wood Мастер за декабрь 2011 года попадалась тумба-перевёртыш для рейсмуса. Как-то так:

Хороший вариант, но что-то не нравится. Хочется чего-то брутального.
На YouTube нашёл видео, где предлагается станок-перевёртыш похожего типа Вот, примерно такое, но поменьше – для рейсмуса и осцилляционного шпиндельно-ленточного шлифовального станка Triton – хочу собрать. Остался только открытым вопрос о высоте приспособы, чтобы комфортно было рейсмусовать и шлифовать.

А пока продолжаем неспешно заниматься тем, что мой давний знакомый обозначал чеканной формулой: семечки - это мастурбация сухого порядка!

[Susen]

Люблю разглядывать чужие бардачки , тут и для себя что-нибудь полезное углядишь. Вот, к примеру, что за шланг используете на циклоне? Сам сейчас в поисках подобного, чтобы бошевскую муфту можно было прицепить.

[Susen]

Напомню, что сегодня мы из говна, палок и соплей организуем стружкоудаление в трёхуровневой домашней мастерской.
На 1 этаже стоит стружкоотсос, от которого двумя рукавами на 200 мм система поднимается на второй этаж.

Затем, на 2 этаже, непосредственно нужно развести две линии на станки. На фотографии выше правый выход, от которого идёт трёхметровый горизонтальный участок, на втором этаже будет подключать фуганок, форматник, а на 3 этаже подходить к токарнику, и в перспективе, возможно, ещё прицепится какой-нибудь станок. Развилку на 2 этаже хочу сделать так.

Здесь виден переход с 200 на 160 мм, затем два отвода: высота над уровнем пола примерно 50 см влево и 90 см вправо. Вправо пойдёт метр трубы для фуганка, влево – форматник и, возможно, торцовка, которая на фото, вверх – на 3 этаж. Всё 160 трубой, переход на 100 после задвижек, которые будут на 45-градусных отводах перед станками, а до станков сотой гофрой минимальными по длине отрезками.

Фуганок планируется сразу справа от окна за батареей, там, где сейчас посередине стоит и мешает ходить фрезер, который отъедет к лестнице и станет напротив. Помещение узкое, проход будет не очень удобным, но особых вариантов нет. Возможно, ещё посмотрю.

В принципе, фуганок можно оставить и слева от выхода трубы (сейчас он прячется за торцовкой), тогда он будет на одной ветке с форматкой. Думаю пока. Такой вариант даже больше мне нравится. Расстояние в этом месте шире, проход удобнее. Работать всё равно эти станки будут по очереди, так что друг другу не мешают.
Обычно в мастерских трубы идут под потолком: экономия места, эргономика и прочее, но увеличивается общая длина магистрали. То, что я планирую провести их над полом не скажется на функционировании? Стыки не очень-то качественных труб дополнительно пройду силиконом и, где возможно, сверху домотаю алюминиевым скотчем.
Противоположный выход возле лестницы ещё более проблематичен. Во-первых, на проходе. Во-вторых, влево нужно уйти к фрезерному станку. Тут стрелочками нарисовал примерные траектории труб. Всё это несколько громоздко и пока не понятно как будет на практике.

Вправо от выхода всё более или менее традиционно и повторяет ветку с противоположной стены.

Для понимания, можно ориентироваться на блок выключателей.
Третий этаж будет в сокращённом варианта повторять второй. Волнует, будет ли «добивать» стружкоотсос до крайних точек, которые отстоят примерно на 15 метров, тем более, что для каждого станка будет примерно 3-5 отводов-поворотов.
Правильный ли выбор делать всё 160 трубой, переходя на сотку только в последний момент?
Вообще, как-то то ли осень, авитаминоз и подобное, то ли лень - осталось всего-ничего, а не могу сделать последний рывок. После аспирации уже можно начинать строгать буратину, но с таким подъёмом сил осталось, послушав президента, сделать разрыв и прорыв, но что-то не получается. Чувствую, до Нового года не управлюсь. Пока получается как-то так. Давайте, помогайте что ли!

[Bormotun4ik]

Волнует, будет ли «добивать» стружкоотсос до крайних точек, которые отстоят примерно на 15 метров, тем более, что для каждого станка будет примерно 3-5 отводов-поворотов.

Я бы подумал насчёт отсечных клапанов возле станков, чтобы была возможность увеличить тягу на максимальной дистанции отключив неиспользуемые в данный момент трассы стружкоотсоса. Могу посоветовать глянуть видео Евгения Матвеева насчёт вентиляции, там принцип, конечно, не такой, но, он обстоятельно рассказывает, что сделал, почему, зачем и как решаются подобные проблемы (длинная трасса и несколько точек подключения):