GSR 12V-30 vs GSR 12V-35

[EAN]

Я же покупатель (потенциальный), а не производитель... В продаже.

Вот например 120-ый в продаже стоит 5760р., а 12V-15 6840р.
Наценка одинакова.
Так что же дороже? Комплект 120-го с 1,5Ач и зарядкой 1210 или комплект 12V-15 с 2Ач и полноценной зарядкой 1230?

Так может редуктор с патроном от 120-го стоит дороже?

Александр, да это же 'разводилово' (опять же ИМХО)

[AVG]

Александр, да это же 'разводилово' (опять же ИМХО)

Разводилово со стороны Боша?
Может быть.


Кто что может сказать плохого о редукторе 120-го шурика?
Электроника - да, хромает, корпус - скорее да, чем нет.
Патрон? Блин, может я чего не знаю и он всё таки неплох, а весь мой негатив к нему из-за предрассудков.

Бош снимает с производства свой бестселлер - 12V-15, он же 10,8-2-Li, я даже не могу представить сколько их сотен тысяч продано.
Вместо него выпускает 12V-30. Хочется верить, что там сидят всё таки не дураки и замена будет достойной. В общем время покажет.

Не может быть более дешёвая конструкция лучше более дорогой ).

GAL 1230 CV дороже GAL 12V-40. Значит ли это, что она лучше?
Надо знать себестоимость, а не цену продажи.

[EAN]

AVG, о себестоимости мы (т.е. я) можем только догадываться/предполагать. Думаю, ее не каждый маркетолог bosch знает.

И насчёт "время покажет" - вы абсолютно правы.

[ole325]

Ну вот и более менее тест


муфта у GSR 12V-30 так себе, как я и предполагал. Прироста мощности у нового GSR 12V-35 нет, осталась компактность, большие обороты и вероятно кнопка уже не будет ломаться.
У моего GSR 10,8 V-EC на 4й год резко начали прогрессировать симптомы с кнопкой.

[AVG]

Прироста мощности у нового GSR 12V-35 нет

Вообще нет?

муфта у GSR 12V-30 так себе

Хуже, чем у 12-15?

[kia76]

Посмотрел ролик, так и не понял чем стали хуже новые шуры.
Их начали сравнивать с моделями которые конечно мощнее, но как верно подмечено в начале ролика в ущерб компактности.
Кому надо посильнее есть 18в платформа, а 12в пусть будет малой.
12-15 прекрасный шурупан, вряд ли новые хуже.
А то что у 35 нет прироста понятно. Это по сути старый ЕС шурупан с новым названием, как и 12-15 вместо 10,8-2

[ole325]

на фоне конкурентов +11% к мягкому моменту это не прирост.

Вообще нет?

по мощности на бумаге +25%

Хуже, чем у 12-15?

на тех обзорах, что попадались - хуже чем у 12V-15

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:

Их начали сравнивать с моделями которые конечно мощнее, но как верно подмечено в начале ролика в ущерб компактности.
Кому надо посильнее есть 18в платформа, а 12в пусть будет малой.

метабо такой же в длину как и GSR 12V-35, по весу больше на 115г

А то что у 35 нет прироста понятно. Это по сути старый ЕС шурупан с новым названием, как и 12-15 вместо 10,8-2

нет, это новая модель. Новый мотор, электроника и корпус.

[AVG]

на тех обзорах, что попадались - хуже чем у 12V-15

В чём это выражается?

по мощности на бумаге +25%

Как 25? Было 20 по жёсткому, стало 35. Я что-то не понимаю?

[Vadim63]

на фоне конкурентов +11% к мягкому моменту это не прирост.

У конкурентов общий габарит такой же?

[ole325]

У конкурентов общий габарит такой же?

По мне важны длина и вес. И габариты не у 12В увеличились до 18В, а габариты у компактов на 18В приблизились к 12В

для начала вес
GSR 12V-30 - 895г
GSR 12V-35 913г
GSR 12V-20 - 887г
бош с 4кой вместо 2 + 197г
METABO BS 12 BL - 1028г
как видим самый легкий GSR 12V-20

Размеры
В длину METABO BS 12 BL короче всех если без патрона, с патроном +/- как GSR 12V-35
В высоту GSR 12V-20 ~ 178мм, с АКБ 4ah ~ 205мм
METABO BS 12 BL в высоту 226мм

Что бы реализовать мощность даже старого GSR 12V-20 нужна АКБ 4/6ah, и тем более она нужна для GSR 12V-35

Итого получаем
вес 913 + 197 = 1110г на 8% тяжелее топовый бош c 4/6ah относительно метабо
длина идентична, если снять патрон у метабо, то он будет на 20% короче
высота у метабо на 10% больше чем на боше с 4/6ah

Где ущерб компактности, в дополнительных двух сантиметрах в высоту? При какой задаче это может помешать?

Отправлено спустя 7 минут 15 секунд:

Как 25? Было 20 по жёсткому, стало 35. Я что-то не понимаю?

Жесткий не интересен, мягкий был 18, стал 20.
Прибавка мощности = прибавка момента х прибавка оборотов на первой скорости