Форум Бимтулс

Всем привет. Прошу поделиться опытом эксплуатации аккумуляторной дисковой пилой GKS 18V-57 G счастливых обладателей сего агрегата. Интересно на сколько хватает акков 5 ки и 8 ки. Очень интересна работа с направляющими FSN.

balakur писал(а): ↑20 июн 2020, 10:18 Интересно на сколько хватает акков 5 ки и 8 ки.

Будет зависеть от диска и материала.

balakur писал(а): ↑20 июн 2020, 10:18 Прошу поделиться опытом эксплуатации аккумуляторной дисковой пилой GKS 18V-57 G

Я не говорю, что пила плохая, но может новинку на бесщёточном двигателе подождать немного

Согласен возможно и стоит подождать, но пока хотелось бы понять несколько принципиальных моментов. Покупку планирую только совместно с направляющими, чтобы резать в размер и ровно, а не на глаз. По направляющим думаю брать 800 и 1600 соответсвенно соединитель, ну и угловой упор и струбцины. Плюс конечно же пилу хотелось бы на аккумуляторе, пока из вариантов она одна которую я озвучил. А дальше это надо состыковать, а отсюда у меня основной вопрос, что выбирать из дисков??? Я так понимаю, чтобы антискольная лента выполняла свою функцию все диски должны быть с одинаковой толщиной тела и зуба, прав ли я подскажите??? А если прав то какой самый ходовой размер (толщина) у дисков??? То есть при покупке пилы я так понимаю сразу надо определяться какие диски нужны по каким материалам и желательно их приобрести в одной толщине??? Ещё один вопрос при пилении под углом противоскольная лента подрежится дополнительно и возвращаясь к прямому резу уже не будет выполнять свои функции???

Ну, про диски мы много говорили здесь
Пильные диски для погружной пилы BOSCH GKT 55 GCE
Там есть и внешние ссылки на эту тему.
При пилении под углом с лентой не должно ничего происходить. Не скажу, как у этой, а у погружной пилы диск идёт по краю ленты в любом положении и не портит её.

Именно из за этой темы я и заморочился с этими дисками, вроде как с этой пилой идёт в комплекте диск, но хорош ли он это раз а во вторых в таком размере вроде нет дисков ни по ламинату ни мульти поэтому и хочу сразу остановиться на самых востребованных дисках, при этом я так понимаю чем толще диск тем сложнее пиле пилить, но рез будет получаться ровнее

Я думаю, инженеры итальянского завода Bosch не дураки и учли "гуляния" тонкого диска. Скорее всего на деревяшках они не превышают долей мм, чем, ИМХО, смело можно пренебречь. Всё равно деталь дальше идёт в обработку - фуганок, рейсмус, на крайний случай, шлифовалка, где вероятность чуть больше придавить и сделать яму в разы выше. На мой взгляд, даже "тонкие" диски на шине дают офигенный ровный рез. А без шины я давно даже черновые распилы не делаю. Для себя определился с толщиной зуба и диска, прикупил у Александра впрок с разным количеством зубов и их типов - трапеция, угол и пр. Ленту придётся несколько раз поменять, прежде чем эти диски закончатся. Я бы рекомендовал остановиться на самом ходовом размере с большим ассортиментом, например, 2,6/1,6 и работать с этой серией дисков, хотя для себя я выбрал изначально идущий с пилой 1,8/1,3. Думаю, разница не сильно бьёт по двигателю и подшипникам пилы. Полагаю, пила раньше устареет морально, чем от перегрузок навернётся её движок. Так что, думайте.

Можно поподробнее про антискольную ленту??? Если использовать диски одной толщины, она все равно снашивается??? Если да то как быстро???

Антискольная лента изнашивается не столько от трения диска, сколько от неаккуратного обращения. Бывает, что немного перестараешься с пилой на шине, слегка соскочит (кстати, ещё одна претензия Bosch - почему пила не сидит жёстко на шине) и сразу на ленте выгрызает кусочек, хорошо, если не на шине. Зубы диска тоже постепенно резинку подъедают, однако это особо не сказывается на её функции - пара десяток роли не играют. По времени всё зависит от того, как часто пилить. В моём хоббийно-домашнем применении уже стоит лет пять, с коцками, но меня не напрягает и пилит достаточно хорошо. Запасная резинка лежит, но пока повода задуматься не было. Думаю, это не самый первый вопрос, который нужно анализировать, как у ROLLS-ROYCE мощность двигателя достаточна, так и здесь запас прочности точно не один диск переживёт.

Ну теперь вроде все ясно, всем спасибо за подсказки, наверное осталось дождаться битурбо версии по совету Александра тем более ролик на форуме уже выложен... Александр вопрос к вам как скоро можно ждать битурбо версию???

balakur писал(а): ↑02 июл 2020, 13:14 Александр вопрос к вам как скоро можно ждать битурбо версию???

В Европе продаются вовсю.
Как будет официально в России неизвестно.